オーストリア
高速道路に乗るにはビニエット（通行券）が必要で、ブレンナー峠など6区間は別料金です。渋滞時の緊急車両の通り道（Rettungsgasse）と、ウィーン全域の有料駐車にも戸惑いやすい国です。
一般的な乗用車を、運転経験のある成人が運転する場合の規定です。上付きの数字は「出典・参考資料」の番号を示します。
各国の数値を並べて比較するには交通ルール比較表をご覧ください。マイナ免許証のみでは、海外で運転免許証として認められないおそれがあります（詳細）。
オーストリアの標識はウィーン条約型で、高速道路の案内はドイツと同じ青です。町の入口の標識は白地に青い縁取りの地名板で、ここから50km/hになります。高速道路に乗る前のビニエット（通行券）の案内、「IG-L」の補助板が付いた制限速度、渋滞時の緊急車両の通り道（Rettungsgasse）、区間速度取締り（Section Control）が、この国で特に注意したい標識です。
ウィーン条約型です。警告は赤縁の白い三角、禁止は赤縁の白い丸、指示は青い丸、案内は四角で、オーストリアは1968年に条約に署名し、1981年に批准しています。標識は道路交通法（StVO 1960）の52条（規制標識）と53条（案内標識）に定められ、本文ではその番号（Z 10a など）で引用します。ドイツと似ていますが、町の入口の標識の色や、ラウンドアバウトの標識の扱いが異なります。2730331634
図は当サイトが形と色を再現したものです。実際の標識とは細部が異なります。
| 高速道路の呼び方 | Autobahn |
|---|---|
| 案内標識の色 | 青 |
| 始まりの標識 | 高速道路の始まり（StVO 53条 Z 8a「Autobahn」）は、青い四角に白で、上下2本の車道を陸橋が横切る絵柄です。終わり（Z 8b）は同じ絵柄に赤い斜線が入ります。自動車専用道路（Autostraße、Z 8c）は青い四角に白い乗用車を正面から見た絵柄で、こちらも上限は100km/hですがビニエットは同じく必要です。 |
| 番号の付け方 | アウトバーンは「A」と数字（A1、A10 など）、高速道路公社が管理するもう一つの幹線（Schnellstraße）は「S」と数字（S16 など）です。S番号の道路は区間により、アウトバーンの標識（上限130km/h）か自動車専用道路（Autostraße）の標識（上限100km/h）のどちらかで示されます。州道のうち主要な道路は「B」と数字（B1 など）です。欧州路線のE番号は緑の四角に白で、アウトバーンの番号と並んで表示されます。 |
| 出口の表示 | Ausfahrt 出口の約1000m・700m（または500m）・400m手前に、青地に白字で行き先を並べた予告標識（StVO 53条 Z 15a）が立ち、出口の始まりと分岐点には青地に白で出口を示す標識（Z 15b）が立ちます。出口の番号は起点からのキロ数で付けられ、たとえば出口「Salzburg Nord 288」は288km地点の出口という意味です。 |
| 高速道路以外の案内標識 | アウトバーン以外の道路の案内標識は、白地に黒字で青い縁取りがあり、矢印の形の板に行き先と距離が書かれます。アウトバーンと自動車専用道路への誘導は、青地に白字の標識で示されます。工事などの迂回路の案内は黄色地に黒字、地方や地元の行き先・観光の案内は緑地に白字、文化的な名所は茶色地に白字です。 |
| 料金の表示 | 乗用車は高速道路と自動車専用道路でビニエット（通行券）が必要です（国境近くのA1ヴァルザーベルク〜ザルツブルク北、A12クーフシュタイン〜クーフシュタイン南、A14ヘールブランツ〜ホーエンエムスと、A7とつながるまでのA26は不要）。国境付近や高速道路の入口には「Vignette」の文字を入れた案内板が立ちます。料金所はなく、カメラと巡回で確認されるため、入る前に購入しておく必要があります。ブレンナー（A13）、タウエルン（A10）、アールベルク（S16）など6区間は別料金で、「Mautstelle」（料金所）の案内に従い、料金所のレーンで現金かカードで支払います。 |
| 補足 | ビニエットなしで走行すると、2026年1月からその場で支払う代替料金（Ersatzmaut）が乗用車で200ユーロになり、支払わない場合の罰金は300〜3,000ユーロです。2027年からはデジタル式だけになります。 |
| 見た目 | 市街地の入口（Ortstafel、StVO 53条 Z 17a）は、白い長方形に青い縁取りで、黒字で町名が書かれます。ドイツの黄色い標識とは違い、白地です。出口（Ortsende、Z 17b）は裏面で、同じ板に赤い斜めの帯が1本入り、次の町までの距離が添えられることがあります。 |
|---|---|
| 入ると | 50km/h |
| 補足 | この標識から先は市街地（Ortsgebiet）で、速度の標識がなくても50km/hです。赤い帯の標識を過ぎると市街地外の規則に戻り、一般道は100km/hになります。 |
| 形と単位 | 赤い縁の丸、km/h。制限速度（StVO 52条 Z 10a）は、白い丸に赤い縁取りで、黒い数字が入ります。単位はkm/hで、標識に単位は書かれません。区域の制限（Zonenbeschränkung、Z 11a）は、白い長方形の中に赤縁の丸の速度と「ZONE」の文字が入り、区域全体に適用されます。 |
|---|---|
| 終わりの標識 | 制限の終わり（Z 10b）は、同じ数字の標識に黒い斜線が入った白い丸です。区域の終わり（Z 11b）は、同じ長方形の標識に斜線が入ります。 |
| すべての規制の終わり | 追い越し禁止と速度制限の終わり（Z 11）は、白い丸に黒い斜線だけが入った標識で、区間に限った規制がすべて終わります。 |
| 補足 | 標識がなければ、市街地は50km/h、市街地外の一般道と自動車専用道路は100km/h、高速道路は130km/hです。高速道路でも大気汚染対策で100km/hに下げる区間があり、標識に「IG-L」の補助板が付くか、電光式の可変標識で切り替わります。 |
| 標識のない交差点 | 標識がなければ右から来る車が優先 |
|---|---|
| 優先道路の標識 | 黄色のひし形 |
| 見た目 | 優先道路（Vorrangstraße、StVO 52条 Z 25a）は、白い縁取りの黄色いひし形で、終わり（Z 25b）は同じひし形に黒い斜線が入ります。譲れ（Vorrang geben、Z 23）は赤縁の白い逆三角形で文字はなく、止まれ（Halt、Z 24）は赤い八角形に白で「STOP」と書かれ、停止線で必ず停止してから進みます。 |
| ラウンドアバウト | オーストリアには、他国で使われる青い丸に白い矢印のラウンドアバウトの指示標識がありません。手前には、赤縁の白い三角に反時計回りの黒い矢印で円を描いた警告標識（StVO 50条 Z 3a「Kreuzung mit Kreisverkehr」）が立つことがあり、入口の「Vorrang geben」の下に、円を描く矢印の青い丸い補助板が付けられていることもあります。入口に逆三角形の「Vorrang geben」が立っていれば、環状の車道を走る車が優先です。標識がない場合は右方優先の原則に戻り、入ってくる車が優先になるため、必ず入口の標識を確認してください。出るときは右の方向指示器を出します。 |
| 補足 | 標識のない交差点では、右から来る車が優先です（Rechtsregel）。市街地の住宅街や、山間部の小さな交差点で多く見られます。交差点の手前には、赤縁の白い三角に交差点を表す黒い十字の絵柄を描いた「Kreuzung」（交差点）の警告標識（StVO 50条 Z 3）が立つことがあります。この標識自体は優先関係を示さず、優先の標識がなければ右方優先です。 |
見た目 国境を越えた直後や高速道路の入口に、「Vignette」「Vignettenpflicht」（ビニエット義務）の文字と、通行券の絵柄を入れた案内板が立ちます。青い高速道路の標識の下に添えられることが多く、近くの売り場（給油所など）を示す矢印が付くこともあります。
意味 ここから先の高速道路と自動車専用道路は、3.5t以下の車でもビニエットが必要という案内です（国境近くのA1、A12、A14の一部区間とA26は不要）。料金所はなく、カメラと巡回で確認されます。ブレンナーなど6区間の別料金はビニエットに含まれません。
対応 高速道路に入る前に、デジタル式（ナンバーを登録）か、2026年までは窓に貼るシール式を購入します。オーストリアで借りた車には年間券が付いていることが多いため、受け取りの際に確認してください。隣国から乗り入れる場合は、国境の売り場か公式サイトで入る前に購入します。
罰金の例 ビニエットなしで走行すると、その場で支払う代替料金が乗用車で200ユーロ（2026年1月から）です。支払わない場合、300〜3,000ユーロの罰金になります。
見た目 ブレンナー高速道路（A13）、タウエルン（A10）、アールベルク（S16）、カラワンケン（A11）、A9の2つのトンネルの手前で、青地に白で「Mautstelle」（料金所）と距離、レーンの案内を示す標識が立ちます。料金所では各レーンの上に、現金・カード・自動（デジタル区間料金）の区別が表示されます。
意味 ビニエットとは別に、その区間の通行料を支払う料金所です。2026年の乗用車の片道料金は、A13ブレンナーが12.50ユーロ、S16アールベルクが13ユーロなどです。
対応 事前に支払っていない場合は、係員のいるレーンか自動機のレーンに並び、現金かクレジットカード、デビットカードで支払います。公式サイトで事前にデジタル区間料金を購入していれば、専用レーンを止まらずに通過できます。
見た目 赤縁の白い丸に「100」などの数字が入った通常の制限速度の標識の下に、白い補助板で「IG-L」または「Immissionsschutzgesetz-Luft」と書かれています。電光式の可変標識で「100」と「IG-L」が同時に表示される区間もあります。
意味 大気汚染を減らすための法律（IG-L）に基づく速度制限で、高速道路でも130km/hではなく100km/hなどに下げられています。常時のものと、電光掲示で時間帯や汚染の状況により切り替わるものがあります。
対応 「IG-L」の文字が見えたら、表示された速度を守ります。この制限は電気自動車にも適用されるため、車種にかかわらず速度を落としてください。チロル州やザルツブルク州の高速道路に多く設定されています。
見た目 専用の規制標識はなく、高速道路の電光掲示板や路肩の案内板に「Rettungsgasse bilden」（緊急車両の通り道を作れ）と文字で表示されます。車線の間を空ける絵柄が添えられることもあります。
意味 高速道路と自動車専用道路で渋滞が始まったら、救急車などが通れる通り道を作る義務です。片側2車線では2つの車線の間、3車線以上では一番左の車線とその右隣の車線の間を空けます。
対応 一番左の車線の車はできるだけ左へ、それ以外の車線の車は必要なだけ右へ寄ります。緊急車両が見えてからではなく、渋滞し始めた時点で作ります。できた通り道を走行してはいけません。
罰金の例 通り道を作らない、または通り道を走行すると最大726ユーロの罰金です。緊急車両などの通行を妨げた場合は72〜2,180ユーロになります。
見た目 高速道路や自動車専用道路の一部区間で、区間の始まりと終わりに「Section Control」と書かれた長方形の案内板が立ちます。区間の入口と出口では、道路の上の門型の構造物に付いたカメラがナンバーを読み取ります（門型の装置は標識ではありません）。
意味 2地点の通過時刻から区間の平均速度を計算して取り締まる方式です。カメラの前だけ減速しても、区間全体の平均が制限速度を超えていれば違反になります。ウィーンのカイザーミューレントンネル（A22）やアールベルクトンネル（S16）など、トンネルや工事区間に設置されています。
対応 「Section Control」の板を見たら、終わりの板まで一定の速度で走ります。工事区間では一時的に設置されることもあるため、工事の標識と一緒に出てきたら特に注意してください。
見た目 白い長方形の板に黒字で「KURZPARKZONE」と書かれ、赤縁の青い丸の記号が描かれた標識（StVO 52条 Z 13d）です。板の下部または白い補助板に、適用される曜日・時間帯と最長の駐車時間（例：月〜金曜の9〜22時、最長2時間）が書かれ、有料の場合は「gebührenpflichtig」（有料）と添えられます。終わり（Z 13e）は、丸の部分が黒く縁が灰色になった同じ形の標識です。ウィーンでは市の境界の出入口にだけ「Kurzparkzone Anfang」「Kurzparkzone Ende」の標識があり、街の中には立っていません。
意味 時間を区切った有料の駐車区域で、駐車券（Parkschein）かアプリでの支払いが必要です。ウィーンは市内全域が対象で、平日の9時から22時は最長2時間までです。
対応 ウィーンでは街の中に標識がなくても、路上に停める際は駐車券を買ってフロントガラスの内側に置くか、アプリで支払います。ほかの都市でも、青い「Kurzparkzone」の標識を見たら補助板の時間帯と上限を確認してください。
見た目 青い四角に白で、乗用車を正面から見た絵柄の標識（StVO 53条 Z 8c）です。終わり（Z 8d）は同じ絵柄に赤い斜線が入ります。アウトバーンの陸橋の絵柄と似ていますが、絵柄が車です。
意味 自動車専用道路（Autostraße）の区間の始まりで、構造上60km/h以上で走れる自動車だけが通行でき、歩行者や自転車は入れません。上限は標識がなければ100km/hです。S番号の道路（Schnellstraße）には、この標識の区間とアウトバーンの標識（130km/h）の区間があり、S16、S35、S37は全線がAutostraßeです。アウトバーンと同じく、乗用車はビニエットが必要です。
対応 一般道と同じ感覚で停車や転回をしないでください。アウトバーンではないからビニエットは不要と考えるのは誤りで、S番号の道路（S16 など）も通行券の対象です。
| 標識の表記 | 意味 | 主な場所 |
|---|---|---|
| Ausfahrt | 出口 | 高速道路・駐車場 |
| Umleitung | 迂回路 | 一般道・工事 |
| Baustelle | 工事現場 | 高速道路・一般道 |
| Einbahn | 一方通行 | 市街地 |
| Fahrverbot | 通行禁止 | 規制標識の補助板 |
| ausgenommen Anrainer | 沿道の住民を除く | 補助標識 |
| Halten und Parken verboten | 停車・駐車禁止 | 市街地 |
| Kurzparkzone | 短時間駐車区域 | 市街地 |
| Mautstelle | 料金所 | 高速道路（区間料金） |
| Vignette | ビニエット（通行券） | 国境・高速道路入口 |
| Zentrum | 市街地中心部 | 案内標識 |
| Flughafen | 空港 | 案内標識 |
| Tankstelle | ガソリンスタンド | 高速道路・案内標識 |
| Raststation | サービスエリア | 高速道路 |
| Rettungsgasse bilden | 緊急車両の通り道を作れ | 高速道路の電光掲示 |
車で直接行き来できる隣国に入ると変わる点です。国境を越える予定がある場合は、隣国のページの「道路標識」の章も併せてご覧ください。
ドイツから入ると、同じ青い高速道路の標識のままビニエットが必要になり、町の入口の標識は黄色から白（青い縁取り）に変わります。スイスとイタリアに入ると高速道路の標識は緑になり、スイスでは1年用のビニエット、イタリアでは料金所での支払いになります。
| 国 | 高速道路の案内標識 | 市街地の入口 | 速度の単位 | 標識のない交差点 | 高速道路の料金 | ページ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| オーストリア（この国） | 青 | 白地に町名 | km/h | 標識がなければ右から来る車が優先 | ビニエット（通行券）が必要。6区間は別に区間料金 | — |
 ドイツ | 青 | 黄色地に町名 | km/h | 標識がなければ右から来る車が優先 | 無料（アウトバーンも一般道も） | 標識の章 |
 チェコ | 緑 | 白地に町名 | km/h | 標識がなければ右から来る車が優先 | 電子ビニエットが必要（10日券300チェコ・コルナ） | 標識の章 |
 スロバキア | 緑 | 白地に町名 | km/h | 標識がなければ右から来る車が優先 | 電子ビニエットが必要（10日券10.80ユーロ） | 標識の章 |
 ハンガリー | 青 | 白地に町名 | km/h | 標識がなければ右から来る車が優先 | e-matrica（電子ビニエット）が必要（10日券6,900フォリント） | 標識の章 |
 スロベニア | 緑 | 黄色地に町名 | km/h | 標識がなければ右から来る車が優先 | 高速道路は電子式のビニエットが必要（7日間16ユーロから） | 標識の章 |
 イタリア | 緑 | 白地に町名 | km/h | 標識がなければ右から来る車が優先 | 有料。入口で券を取り、出口で現金またはカードで支払い | 標識の章 |
 スイス | 緑 | 青地に町名 | km/h | 標識がなければ右から来る車が優先 | ビニエット（1年用40スイスフラン）が必要 | 標識の章 |
標識の形と色の基本、国ごとの違いの一覧は「国ごとの道路標識の違い」にまとめています。
変更されやすい項目です（毎年変わる）
3.5t以下の車でアウトバーン（Autobahn）や自動車専用道路（Schnellstraße）を走行するには、ビニエット（Vignette、通行券）が必要です。2026年の乗用車用は1日券9.60ユーロ、10日券12.80ユーロ、2か月券32ユーロ、年間券106.80ユーロで、1日券はデジタル式だけです。デジタル式はナンバーに結び付けられ、ASFINAG（アスフィナグ）の公式ショップ（shop.asfinag.at）とアプリ、給油所やタバコ店などで購入できます。価格を上乗せする非公式の販売サイトがあり、ASFINAGが注意を呼びかけています。借りた車のナンバーで登録されているかは、ASFINAGのサイトで確認できます。
罰金の例持たずに走行すると、代わりの通行料（Ersatzmaut）として200ユーロ。未納の場合は300〜3,000ユーロの罰金
変更されやすい項目です（時々大きく変わる）
公式ショップやアプリで2か月券か年間券を個人が購入すると、14日間の取り消し期間などがあるため、利用できるのは購入から18日目からです。1日券と10日券は、ネットで購入してもすぐに利用できます。給油所、料金所、自動販売機など現地の売り場で購入すれば、どの券もすぐに有効になります。窓に貼るシール式の券は2026年版が最後で、2026年12月1日から使える2027年版はデジタル式だけになります。
変更されやすい項目です（毎年変わる）
ブレンナー高速道路（A13）、タウエルン（A10）とアールベルク（S16）とカラワンケン（A11）のトンネル区間、A9のグラインアルムとボスルックの両トンネルでは、区間ごとの通行料（Streckenmaut、シュトレッケンマウト）がかかります。2026年の乗用車の片道料金は、A13が12.50ユーロ、A10が15ユーロ、S16が13ユーロ、A11が9ユーロ、グラインアルムが12ユーロ、ボスルックが7ユーロです。料金所で現金かカードで支払えるほか、公式ショップで事前にデジタル券を購入すれば、ナンバーの読み取りで止まらずに通行できます。
変更されやすい項目です（時々大きく変わる）
標識がなければ、市街地は50km/h、市街地外の一般道と自動車専用道路は100km/h、高速道路は130km/hです。大気汚染を防ぐため、高速道路でも100km/hなどに引き下げる区間があり、標識に「IG-L」の補助板が付きます。電光掲示で切り替わる区間もあります。市街地で60km/h、市街地外で70km/hを超える速度違反は罰金が重く、2024年3月からは車を最大2週間差し押さえられることもあります。
罰金の例市街地で60km/h超、市街地外で70km/h超の速度違反は500〜7,500ユーロ
高速道路と自動車専用道路で渋滞が始まったら、救急車が来る前にRettungsgasse（レットゥングスガッセ、緊急車両の通り道）を作ります。一番左の車線の車はできるだけ左へ、ほかの車線の車は右へ寄ってください。必要なら路肩に寄っても構いません。この通り道を走行することや、通り道を走る緊急車両の後ろについて行くことは違反になります。
罰金の例通り道を作らない、または走行すると最大726ユーロ。緊急車両を妨げると72〜2,180ユーロ
11月1日から4月15日までは、雪、シャーベット状の雪、氷のある路面を走行する際、すべての車輪に冬タイヤ（M+Sか雪の結晶のマーク）が必要です。冬タイヤとして扱われるのは、溝の深さが4mm以上のものです。路面がほぼ雪か氷で覆われていれば、代わりに駆動輪2つ以上にチェーンを装着してもよく、その場合は50km/hまでが目安になります。冬に借りる際は、冬タイヤ付きかを確認してください。
変更されやすい項目です（毎年変わる）
ウィーンは市内全域が短時間駐車区域（Kurzparkzone、クルツパルクツォーネ）です。平日（月〜金曜）の9時から22時は路上駐車が有料で、停められるのは最長2時間となっています。2026年1月から30分1.70ユーロで、15分までは無料です。紙の駐車券（Parkschein）をフロントガラスの内側の見える所に置くか、HANDY PARKENのアプリやSMSで支払います。区域の始まりを示す標識は市の出入口にしかなく、市街地には出ていません。
乗用車には三角表示板、反射ベスト、救急箱を積む規定があります。反射ベストは積んでおくだけでなく、事故や故障で車外に出る際に着用します。着用していなかったためにけがをすると、受け取れる賠償が減額されることがあります。借りた車に揃っているか、受け取りの際に確認してください。
高速道路と自動車専用道路の多くはビニエット（通行券）が必要で、ない場合は道路会社ASFINAGから代替通行料（Ersatzmaut）を求められます。2026年1月1日からは乗用車は200ユーロ（以前は120ユーロ）で、支払わない場合、300〜3,000ユーロの行政罰の手続きに進みます。カメラによる自動チェックもあり、後日ナンバーの登録者あてに書面が届きます。
対策借りる車に有効なビニエットがあるか確認し、自分でデジタルビニエットを購入する際はナンバーと登録国を正しく入力してください。オンラインで購入する2か月券と年間券は、購入から18日目以降に有効になります（1日券と10日券、販売所や料金所での購入は対象外です）。
出典：ASFINAG（オーストリア高速道路会社）「Service- und Kontrollmanagement」、欧州消費者センター・ドイツ（EVZ）「Vignette in Österreich」（2026年2月）、ASFINAG「Digital Vignette」
インターネット上には、ビニエット代に上乗せ料金を取る非公認の販売サイトが多く存在します。ASFINAGのショップに似せた偽サイトもあり、代金を支払ってもビニエットは届かず、カード情報が悪用されます。連邦刑事庁は、検索結果の上に表示される広告から偽サイトへ誘導される例を挙げています。
対策検索広告から開かず、ASFINAGの公式ショップ（asfinag.at）か公式アプリで、アドレスの綴りと末尾（.at）を確認してから購入してください。給油所、タバコ店（Trafik）、自動車クラブの窓口、料金所でも上乗せなしで購入できます。
出典：ASFINAG プレスリリース「Achtung vor Fake Mautshops」（2025年12月）、オーストリア連邦刑事庁（Bundeskriminalamt）「Asfinag Vignetten Betrug」（2026年7月）
ニーダーエスターライヒ州のザンクト・ペルテン郡とトゥルン郡では、ガソリン切れや故障を装って運転者に声をかけ、ガソリン代を求める「ガソリン乞い」の被害が2025年に相次ぎました。運転者を車から引きずり出して金を出させた例や、銀行まで同行させて現金を引き出させた例も報じられています。
対策見知らぬ人に金を求められても車を降りず、ドアをロックしたまま応じないでください。不審な相手に遭遇した場合は、その場を離れてから警察（133または112）に通報しましょう。
出典：ORF（オーストリア公共放送）ニーダーエスターライヒ局 報道（2025年10月）
国を問わず起きているトラブルは「ヨーロッパ共通のトラブル」に、被害にあった際の手順は「盗難・紛失のときの手順」にまとめています。
旅行者の体験談に見られるトラブル（未確認情報、1件）は「旅行者の体験談」のページに掲載しています。
海外ドライブ迷わないメモ｜電話番号の確認日 2026年10月21日
事故や故障の際の手順は「事故・故障のときの手順」をご覧ください。電話番号は公式の案内から転記していますが、変更されることがあります。出典のページでもご確認ください。
出典：オーストリア政府（緊急番号）、ÖAMTC「Nothilfe 120」、ÖAMTC「Nothilfe: 120 - Pannenhilfe, Unfall-Service, Clubmobil」、ÖAMTC「Mitgliedschaft」、ÖAMTC「FAQs zur ÖAMTC-App」（「Kann ich die Nothilfe auch anfordern, wenn ich keinen Schutzbrief habe?」）、ASFINAG（高速道路会社）2022年2月10日、ASFINAG Blog「Notfall auf der Autobahn – was jetzt?」（2026年2月11日更新）、外務省（在外公館リスト）、在オーストリア日本国大使館、外務省 海外安全ホームページ
ほかの国・地域の番号、外務省の窓口、たびレジの案内は「国ごとの緊急連絡先」にまとめています。