デンマーク
大ベルト橋とエーレスンド橋の通行料、昼間も点灯するライト、右折時の自転車、15分刻みの駐車ディスクなど、日本と異なる点が多くあります。エーレスンド橋でスウェーデンへ渡る際は国境検査があり、パスポートが必要です。
一般的な乗用車を、運転経験のある成人が運転する場合の規定です。上付きの数字は「出典・参考資料」の番号を示します。
各国の数値を並べて比較するには交通ルール比較表をご覧ください。マイナ免許証のみでは、海外で運転免許証として認められないおそれがあります（詳細）。
デンマークの標識はウィーン条約型で、警告は白地に赤縁の三角、禁止は赤縁の丸です。高速道路（Motorvej）の案内標識は緑地に白文字で、出口の番号は白い六角形の中に赤で示されます。交差点の手前に並ぶ白い三角形（ハイテナー）は「譲れ」の路面表示で、見落とすと優先側の車と衝突するおそれがあります。
ウィーン条約型です。警告標識は頂点を上にした三角形で、赤い縁に白い中央部、黒い絵柄です。禁止標識は赤い縁の丸、指示標識は青地に白い絵柄の丸、案内標識は長方形で、原則として青地に白の絵柄か文字です。路面の表示も法令で定められており、「譲れ」の白い三角形（Hajtænder、ハイテナー）が交差点の手前に描かれます。302919
図は当サイトが形と色を再現したものです。実際の標識とは細部が異なります。
| 高速道路の呼び方 | Motorvej |
|---|---|
| 案内標識の色 | 緑 |
| 始まりの標識 | E 42「Motorvej」は緑の正方形に白で、2本の車線の上を橋が横切る高速道路の絵柄です。この標識の下に付く補助標識も緑地です。この標識から先は高速道路の規則が適用され、E 44「Motorvej ophører」（高速道路の終わり）で終わります。制限速度の標識がなければ130km/hです。 |
| 番号の付け方 | 高速道路は欧州路線のE番号（E20、E45、E47など）で案内され、緑地に白い数字です。国内の主要路線（Primærrute）は黄色地に黒い数字、二次路線（Sekundærrute）は白地に黒い数字です。 |
| 出口の表示 | Frakørsel 出口の案内標識は、高速道路以外の道路へ向かうため青地に白文字で、出口の番号は白い六角形の中に赤い数字で示されます。高速道路のまま進む行き先は緑地に白文字のままです。出口の名前（地名）と番号が並んで表示され、出口の分岐点に立つ標識（I 11）には右側に斜め上向きの矢印が描かれます。 |
| 高速道路以外の案内標識 | 一般道の道標（Vejvisere）と交差点手前の予告標識は、白地に赤い文字と赤い縁です。道路の上に掲げる門型の案内標識（portaltavler）は青地に白文字です。高速道路へ向かう行き先は緑地に白文字で示され、駐車場への案内は青地、サービス施設への案内は白地に青文字です。 |
| 料金の表示 | 高速道路に料金所はなく、通行料は大ベルト橋（Storebælt）とエーレスンド橋（Øresund）の料金所でのみ支払います。大ベルト橋の料金所では、緑のレーンは車載機（Bizz）を付けた車用、青のレーンはカード払い、黄色のレーンは現金払いです。 |
| 補足 | 高速道路の案内標識では、高速道路を経由する行き先が緑、出口から一般道へ向かう行き先が青と、色で進路が区別されます。 |
| 見た目 | E 55「Tættere bebygget område」（市街地）は白い長方形に、黒い建物の並び（町並みのシルエット）を描いた標識です。町名を黒い文字で添えることができ、英語や隣国語が併記されることもあります。出口のE 56「Ophør af tættere bebygget område」は同じ標識に斜線が引かれます。 |
|---|---|
| 入ると | 50km/h |
| 補足 | この標識から先は道路交通法の市街地の規則が適用され、速度の標識がなくても50km/hです。市街地を出ると一般道は80km/hになります。 |
| 形と単位 | 赤い縁の丸、km/h。C 55「Lokal hastighedsbegrænsning」は白地に赤い縁の丸で、黒い数字が入ります。単位はkm/hで、標識に単位は書かれていません。 |
|---|---|
| 終わりの標識 | C 56「Ophør af lokal hastighedsbegrænsning」は白い丸に数字と斜めの線が入ったものです。下に市街地の絵柄（E 55）の補助標識が付く場合は、市街地の中であることを示し、その先は市街地の一般制限の50km/hです。市街地外では、一般の制限速度を示す補助標識UC 57が付くことがあります。制限は、この終わりの標識、距離を示す補助標識、または別の数字の標識で解除され、交差点では切れません。 |
| すべての規制の終わり | C 59「Ophør af forbud」は白い丸に斜めの線が入ったもので、それまでの禁止標識（停車・駐車の禁止を除く）をすべて解除します。 |
| 補足 | 標識がない場合の一般制限速度は、市街地50km/h、市街地外80km/h、高速道路130km/hです。 |
| 標識のない交差点 | 標識がなければ右から来る車が優先 |
|---|---|
| 優先道路の標識 | 黄色のひし形 |
| 見た目 | 優先道路はB 16「Hovedvej」で、白い縁の黄色いひし形です。終わりのB 17は同じひし形に黒い斜線が入ります。B 11「Ubetinget vigepligt」（譲れ）は赤い縁の白い逆三角形で、文字はありません。B 13「Stop」は赤い八角形に白で「STOP」と書かれています。標識のない交差点では右から来る車が優先（højrevigepligt）ですが、右方優先を予告する専用の警告標識はありません。警告標識A 11（赤縁の白い三角）は、交差する道路の車に譲る義務がある、つまり自分の側が優先の危険な交差点を知らせるものです。 |
| ラウンドアバウト | ラウンドアバウトの手前には警告標識A 16「Rundkørsel」（赤縁の白い三角）が立つことがあります。入口にはB 11の逆三角形と路面のハイテナー（白い三角形の列）があり、環道を走る車が優先です。B 11の下には、進行方向（反時計回り）を指示する青い丸に白い矢印の標識D 12「Påbudt kørselsretning i rundkørsel」が付くことがあります。 |
| 補足 | B 16の優先道路では、市街地外で車道上の駐車が禁止されます。 |
見た目 標識ではなく、交差点やラウンドアバウトの手前の路面に描かれた白い三角形の列です。三角形は進行方向に対して横一列に並び、頂点は譲る側の車に向いています。標識B 11（逆三角形）と一緒に使われることが多く、路面の表示だけの場所もあります。
意味 三角形の頂点が向いている側から来る車は、左右どちらから来る車にも道を譲る義務（ubetinget vigepligt）があります。
対応 路面に白い三角形の列が見えたら、必ず減速して左右を確認し、相手が来ていれば停止して譲ってください。一時停止の義務はありませんが、優先側の車を止めさせてはいけません。
見た目 青い長方形の標識で、白い歩行者（大人と子ども）の絵柄が描かれています。下に、車の乗り入れが許される時間帯や車種を示す補助標識が付くことがあります。終わりはE 50「Ophør af gågade」で、同じ標識に斜線が入ります。
意味 歩行者が道路の全幅を使える区域で、車は補助標識で許された場合にのみ進入できます。走行はごく低速（通常15km/h未満）に限られます。
対応 補助標識で許可がなければ進入せず、許可された配達時間帯などに入る場合も歩く速さで走り、歩行者を優先してください。コペンハーゲンのストロイエ（Strøget）など中心部の商店街に多くあります。
見た目 青い長方形に白で、家、遊ぶ子ども、ボール、車の絵柄が描かれた標識です。数字は書かれていません。住宅地の入口に立ち、終わりの標識E 52「Ophør af opholds- og legeområde」には斜線が入ります。
意味 道路の全幅で人が滞在したり遊んだりしてよい区域で、車はごく低速（通常15km/h未満）でしか走れません。
対応 住宅地の入口でこの標識を見たら、歩く速さまで落として子どもや歩行者に道を譲ってください。駐車も指定された場所に限られます。
見た目 白い長方形の区域標識で、黒い縁取りの中央に赤い丸の印があり、下部に黒い文字で「Miljøzone」と書かれています。コペンハーゲン、フレデリクスベア、オーデンセ、オーフス、オールボーの低排出ゾーンへの入口に立ち、終わりはE 69,9「Ophør af miljøzone」です。
意味 古いディーゼル車（粒子フィルターのないもの）の進入が禁止される区域です。規則はデンマーク車にも外国車にも適用され、ガソリン車は対象外です。
対応 借りた車がディーゼル車の場合は、ユーロ5以上か粒子フィルター付きかを受け取りの際に確認してください。対象外の車で進入すると、ナンバーの読み取りで後日罰金が車の登録者へ郵送されます。
罰金の例 乗用車・バンは1,500クローネ（ナンバーの読み取りで通知）
見た目 赤い縁の白い三角形に、黒い鹿が跳ねる絵柄です。別の動物の絵柄に置き換えられることもあり、家畜（A 27 Kreaturer）は牛の絵柄です。距離や区間の長さを示す補助標識が付くことがあります。
意味 鹿などの野生動物が道路に出てくる区間です。デンマークにヘラジカはほとんどいませんが、ノロジカやアカシカは全国にいます。
対応 特に夕方と明け方は速度を落とし、1頭見えたら後続がいると考えてください。動物（野生動物や逃げ出した家畜）に衝突したら、けがをしていても走り去っても、1812（Dyrenes Vagtcentral）に電話してください。動物を追いかけず、道路名やキロポストなどで場所を伝え、現場に布などで目印を付けてから離れます。人がけがをした場合は112に通報します。動物が死んでいる場合は、安全であれば車道から路肩へ移してください。
見た目 標識ではなく、大ベルト橋の料金所のレーンの上に掲げられた色分けの表示です。緑は車載機（Bizz）を付けた車用、青はカード払い、黄色は現金払いのレーンです。エーレスンド橋の料金所はスウェーデン側のマルメ近くにあります。
意味 高速道路そのものは無料で、料金が必要なのはこの2つの橋だけです。緑のレーンは契約のない車では通れません。
対応 借りた車に車載機が付いていなければ、青（カード）か黄色（現金）のレーンに入ってください。現金はデンマーク・クローネのほかユーロも使えますが、500ユーロ札は使えません。
見た目 カメラ本体は標識ではなく、道路脇の柱に取り付けられた箱型の固定カメラ（通称スタレカッセ）です。現在20基が幹線道路にあり、60基へ増やす計画です。案内標識E 90「Automatisk trafikkontrol」（長方形の案内標識にカメラの絵柄）が、自動取締りがあり得る区間に立ちます。警察の移動式取締り車（Fotovogn）の取締りは、一部の区間でしか標識が出ません。
意味 自動の速度取締り装置で、制限速度を超えた車の写真を撮ります。警察の移動式取締り車（Fotovogn）は標識なしで取り締まります。
対応 標識を見たらすぐに制限速度まで落としてください。速度違反の罰金は、外国で借りた車でも登録者経由で請求され、30%を超える超過は免許の違反点（Klip）の対象です。
罰金の例 超過が30%を超えると免許に違反点、60%超（または160km/h以上）で条件付きの免許取り消し
| 標識の表記 | 意味 | 主な場所 |
|---|---|---|
| Frakørsel | 出口（高速道路） | 高速道路 |
| Omkørsel | 迂回路 | 一般道・工事 |
| Vejarbejde | 道路工事 | 工事区間 |
| Spærret | 通行止め | 工事・通行止め |
| Ensrettet | 一方通行 | 市街地 |
| Indkørsel forbudt | 進入禁止 | 一方通行の出口など |
| Parkering forbudt | 駐車禁止 | 市街地 |
| Betalingsanlæg | 料金所 | 大ベルト橋・エーレスンド橋 |
| Gågade | 歩行者専用道路 | 市街地中心部 |
| Centrum | 中心部 | 市街地の案内 |
| Lufthavn | 空港 | 案内標識 |
| Færge | フェリー | 案内標識 |
| Politi | 警察 | 案内標識 |
| Rasteplads | 休憩所 | 高速道路 |
| Blind vej | 行き止まり | 市街地・住宅地 |
車で直接行き来できる隣国に入ると変わる点です。国境を越える予定がある場合は、隣国のページの「道路標識」の章も併せてご覧ください。
エーレスンド橋でスウェーデンへ渡ると、高速道路の標識は緑のままですが、市街地外の一般道の基本速度は70km/hに下がり、ストックホルムなどの混雑税は料金所なしで自動課金されます。ドイツへ南下すると、高速道路の案内標識は青、連邦道路は黄色になります。
| 国 | 高速道路の案内標識 | 市街地の入口 | 速度の単位 | 標識のない交差点 | 高速道路の料金 | ページ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| デンマーク（この国） | 緑 | 白地に町並みの絵柄 | km/h | 標識がなければ右から来る車が優先 | 高速道路は無料。大ベルト橋とエーレスンド橋は料金所で支払い | — |
 ドイツ | 青 | 黄色地に町名 | km/h | 標識がなければ右から来る車が優先 | 無料（アウトバーンも一般道も） | 標識の章 |
 スウェーデン | 緑 | 白地に町並みの絵柄 | km/h | 標識がなければ右から来る車が優先 | 高速道路は無料。ストックホルムとヨーテボリは混雑税（自動課金） | 標識の章 |
標識の形と色の基本、国ごとの違いの一覧は「国ごとの道路標識の違い」にまとめています。
変更されやすい項目です（毎年変わる）
シェラン島（コペンハーゲン側）とフュン島を結ぶ大ベルト橋（Storebæltsbroen）は、料金所で支払います。2026年の長さ6m未満の車は片道235クローネで、青いレーンはカード、黄色いレーンは現金（クローネかユーロ）です。緑のレーンは自動払い（Bizz、ナンバー払い）の契約がある車用で、205クローネです。借りた車に自動払いの機器が付いているかは、受け取りの際に確認してください。乗用車には道路そのものの通行料はかかりません。
出典：Sund & Bælt（2026年の料金発表）、大ベルト橋（Storebælt）、デンマーク道路料金（vejafgifter.dk）
変更されやすい項目です（毎年変わる）
コペンハーゲンとスウェーデンのマルメを結ぶエーレスンド橋（Øresundsbron）の料金所は、スウェーデン側のマルメの近くにあります。2026年9月14日からの料金は、長さ6m以下の車で片道470クローネです（オンラインで事前に購入し、ニュースレターに登録すると420クローネ）。料金所では、カードか現金（デンマーク・クローネかスウェーデン・クローナ）で支払えます。
変更されやすい項目です（時々大きく変わる）
スウェーデンは国境での検査を2015年から延長し続けており、エーレスンド橋を渡ってスウェーデンに入る際は、警察の検査で身分証明書を求められることがあります。料金所に着く前にパスポートを出しておきましょう。現在の政府の決定は2026年11月11日までです。デンマークも国境での検査を再び実施しています。
車道の右側に自転車道（Cykelsti、シュケルスティ）がある道では、右折する際にその自転車道を横切ることになります。右折する車は、直進する自転車やモペッドを妨げてはならないと法律で定められており、違反すると違反点（Klip、クリップ）が付きます。日本の左折時の巻き込みと同じことが右折で起きるため、曲がる前に右のミラーと右後方を必ず確認してください。
交差点の手前で、車線を横切るように白い三角形が並んでいることがあります。これは譲れの線（Vigelinje、ヴィーエリーニェ）で、三角の先が自分の方を向いていれば、交差する道路の車に道を譲ります。通常は逆三角の「譲れ」の標識と一緒に使われます。日本ではなじみのない表示のため、見落とさないよう注意しましょう。
変更されやすい項目です（時々大きく変わる）
制限速度を30%超えると、罰金に加えて違反点（Klip）が付きます。60%超か160km/h以上なら条件付きの免許取り消し、200km/h以上などは免許取り消しになります。制限速度の2倍を超え、しかも100km/hを超える速度で走行するなどの無謀運転（Vanvidskørsel、ヴァンヴィズケーセル）では、借りた車でも没収の対象になります。
罰金の例違反点が付くと、罰金とは別に1,000クローネを犯罪被害者基金（Offerfonden）に支払う（2026年）
出典：デンマーク政府（borger.dk、交通法と制限速度）、デンマーク警察（フュン島）、デンマーク警察（中・西ユトランド）
時間制限があり、駐車券の不要な場所では、駐車ディスク（P-skive、ペースキーヴェ）をフロントガラスの内側に、外から読めるように置きます。針は到着した時刻を含む15分の終わりに合わせます（13時7分なら13時15分）。ドイツなどの30分刻みとは異なります。駐車している間に針を動かしてはいけません。
罰金の例公道の駐車違反は510クローネ（2026年）
変更されやすい項目です（時々大きく変わる）
コペンハーゲン、フレデリクスベア、オーフス、オーデンセ、オールボーの中心部は環境ゾーン（Miljøzone、ミルヨーゾーネ）です。乗用車で規制されるのはディーゼル車だけで、2023年10月からはユーロ5以上か粒子フィルター付きでないと進入できません。ナンバーの自動読み取りで取り締まりが行われています。外国ナンバーの古いディーゼル車（2011年より前に初登録）は、事前の登録が必要です。
罰金の例登録が必要な外国の車が登録せずに入ると1,500クローネ
変更されやすい項目です（時々大きく変わる）
デンマークには冬用タイヤを装着する期間の規定はありませんが、2025年7月から、路面に明らかに合わないタイヤで走行することが禁止されました。雪や氷の道では少なくともM+Sの表示のあるタイヤが必要で、厳しい冬道では山と雪の結晶のマーク（3PMSF）も必要です。スパイクタイヤは11月1日から4月15日までに限られます。冬に借りる場合は、受け取りの際にタイヤの表示を確認してください。
罰金の例合わないタイヤは1本につき1,000クローネ
駐車場や路上で、窓ガラスを割って車内の貴重品を盗む車上狙いが起きています。2025年7月には北ユトランドの休憩所で一晩に2台が被害に遭い、2024年7月にはシェラン島のロスキレ周辺などで湖や森、レードレボー城の駐車場での被害が相次いだと警察が注意を呼びかけました（報道）。
対策車内の見える場所に携帯電話や荷物を置かず、貴重品は覆って見えないようにしてください。人目の少ない場所への駐車は避けましょう。
出典：在デンマーク日本国大使館「安全の手引き」（2026年6月）、TV2 Nord（デンマークの公共地方放送）報道（2025年7月）、TV2 Kosmopol（デンマークの公共地方放送）報道（2024年7月）
自転車の利用者が多く、多くの道路で歩道と車道の間に自転車レーンがあります。交差点での右左折時やラウンドアバウトでは、後ろから来る自転車や小型バイクを巻き込む危険があります。ウィンカーを出さずに車線変更や右左折をする車も多く見られます。
対策右左折の前に、ミラーと目視で後方の自転車を確認してください。車を降りる際も、ドアを開ける前に自転車レーンを確認しましょう。
出典：在デンマーク日本国大使館「安全の手引き」（2026年6月）
民間が管理する駐車場では、看板が十分に分かりやすければ、駐車しただけで条件に同意したとみなされ、違反するとコントロール料（kontrolafgift）を請求されます。ナンバー読み取り式の駐車場では、未払いの駐車料金に手数料を加えた請求が後から届くことがあります。消費者オンブズマンはある事例でこの手数料を実質的な督促料と判断しており、督促料は100クローネまでとされています。
対策駐車したら黒地に白文字の看板で料金や時間の条件を確認し、領収書を残しておきましょう。納得できない請求には書面で駐車会社に異議を伝え、退けられた場合は駐車苦情委員会（Parkeringsklagenævnet）に申し立てることができます。
出典：デンマーク消費者オンブズマン（Forbrugerombudsmanden）駐車、デンマーク競争・消費者庁（forbrug.dk）駐車と罰金
国を問わず起きているトラブルは「ヨーロッパ共通のトラブル」に、被害にあった際の手順は「盗難・紛失のときの手順」にまとめています。
海外ドライブ迷わないメモ｜電話番号の確認日 2026年10月21日
事故や故障の際の手順は「事故・故障のときの手順」をご覧ください。電話番号は公式の案内から転記していますが、変更されることがあります。出典のページでもご確認ください。
出典：デンマーク警察、Vejdirektoratet（デンマーク道路庁）交通情報、在デンマーク日本国大使館（大使館案内）、在デンマーク日本国大使館、外務省 海外安全ホームページ、外務省 在外公館リスト
ほかの国・地域の番号、外務省の窓口、たびレジの案内は「国ごとの緊急連絡先」にまとめています。